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技術文章
針對電池在實際使用中可能遇到的風險問題,在擠壓、針刺、短路、過充和過放、高低溫等眾多可靠性測試中,模擬電池發(fā)生內短路和外短路的擠壓、針刺和外短路測試是極常見的,也是非常難通過的可靠性測試...
電池冷熱沖擊試驗箱是指電池在瞬間下經極高溫及極低溫的連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度,得以在zui短時間內檢測電池因熱脹冷縮所引起的化學變化或物理傷害,并通過調節(jié)溫度和時間等參數,對電池進行冷熱交...
鋰離子電池是化學反應的產物,其內部的正負極材料在充放電過程中會發(fā)生化學反應,以儲存或釋放電能。如果電池過充或過放,會對電池的化學反應和內部結構產生嚴重的影響,導致電池的安Q全性能下降。具...
動力電池在使用過程中持續(xù)充放電會對電池溫度產生影響,電池溫度過高或過低都會影響電池系統(tǒng)的性能、壽命和安Q全性。因此,其對溫度的適應性已成為制約其在電動汽車上應用的關鍵因素之一,電池熱管理...
當前,新能源汽車電池發(fā)展已經成為汽車行業(yè)的熱門話題。新能源汽車電池是電動汽車核心部件之一,它作為電能的存儲和釋放裝置,是影響新能源汽車性能的重要因素。因此,進行一系列的試驗可以確保其性能...
動力電池在使用過程中持續(xù)充放電會對電池溫度產生影響,電池溫度過高或過低都會影響電池系統(tǒng)的性能、壽命和安Q全性。因此,其對溫度的適應性已成為制約其在電動汽車上應用的關鍵因素之一,電池熱管...
鋰離子電池是化學反應的產物,其內部的正負極材料在充放電過程中會發(fā)生化學反應,以儲存或釋放電能。如果電池過充或過放,會對電池的化學反應和內部結構產生嚴重的影響,導致電池的安Q全性能下降。...
電池的性能在很大程度上決定了新能源汽車的使用體驗。近年來,隨著新能源汽車的興起,高溫試驗箱成為環(huán)境可靠性測試設備的焦點之一。今天我們將探討有關新能源汽車動力電池在高溫方面的測試。 ...
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